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　　继“大哥大”“小灵通”后，又一轮波及范围较广的更新换代在移动通信领域上演。近日，工业和信息化部（以下简称工信部）相关负责人回应称2G、3G退网成为移动通信网更新换代的必然选择。这引发不少网友热议，网友们纷纷晒出已淘汰或仍在使用的各式“怀旧设备”。
　　国家统计局数据显示，2023年11月，全国CPI环比下降0.5%，同比下降0.5%。CPI同比降幅超预期，且二次探底，创2020年12月以来最大降幅。

　　工信部还表示，考虑到移动通信退网涉及用户多、社会影响大，需统筹谋划、合理推进，发挥市场决定作用，强化企业主体责任，由电信企业结合自身情况，制定退网计划，适时启用2G退网工作，做好舆论引导、用户善后、关停基站、停止服务、腾退资源、申请注销许可等工作。
　　答：一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展，结合行业发展和标准实施情况，《技术要求公告》明确，相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时，为保证真换电、能使用，要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。

　　西飞官微“智慧西飞”消息，12月11日，中航西安飞机工业集团股份有限公司（中航西飞）召开第八届董事会第三十八次会议，决定聘任韩小军同志为中航西飞总经理，任期自董事会审议批准之日起至本届董事会换届之日。
　　而朱从玖却上调北京，于2008年1月担任证监会主席助理、党委委员兼发行监管部主任，主管全国证券发行工作，也变得高调起来。财经媒体界人士告诉环球人物记者，自担任上交所总经理，特别是证监会主席助理以来，朱从玖经常接受媒体采访。

　　开源证券宏观研究团队预计12月CPI同比回升至-0.1%左右，2023全年平均同比约在0.3%左右，预计2024年全年平均同比在1%~2%之间。
　　答：近日，菲律宾船只未经中国政府允许，非法冲闯黄岩岛、仁爱礁等中国在南海岛礁，并以危险方式冲撞现场的中国海警船，严重侵犯中方主权，危害中方船只和人员安全。中国海警依据中国国内法和国际法对菲方船只采取必要措施，操作专业克制、合理合法。中国外交部已就此向菲方提出严正交涉，表示强烈抗议。

「　　“人肉开盒”指的是利用非法手段公开曝光他人隐私数据与信息的行为，“被开盒者”因此而受到没完没了的电话轰炸、网络谩骂和恶意虚假举报。近来，不少媒体曝光了“人肉开盒”事件，其中一宗案件涉18个省（市）共计40余人。令人诧异的是，这背后的主谋竟是两名未成年人。」
3　　从行业影响来看，主要有四个方面：一是有利于稳定汽车市场。新能源汽车成本较传统汽车还有一定差距，通过消费端减免税政策支持，保持技术条件要求基本稳定，有助于引导企业预期，稳定和扩大新能源汽车消费。从2023年上半年情况看，约90%以上的车型能够符合新的要求。二是有利于引导技术进步。《技术要求公告》综合考虑技术进步、标准更新等情况，对已经广泛应用的成熟技术适度提高要求，对低温衰减、换电等新技术新模式给予倾斜支持，有利于提升产品技术水平和促进模式创新。三是有利于引导节能消费。近年来车辆平均整备质量快速增长，给实现行业能耗目标带来较大压力。《技术要求公告》适度加严了电耗和油耗（插电式混合动力）要求，进一步引导节能消费。四是有利于引导企业保障产品安全。《技术要求公告》明确产品质量保障、平台建设等安全管理相关要求，对发生安全事故的车型及时予以管控，有利于引导企业确保新能源汽车使用安全。

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